1、氟橡膠（jiāo） (FKM)
氟橡（xiàng）膠是由含氟單體經（jīng）過（guò）聚合（hé）或縮聚而得到的分子主（zhǔ）鏈或側鏈的（de）碳原子上連有氟原子的彈性聚合物。由於在製造時所用含氟單（dān）體的不同，氟橡膠擁有許多品種，大類可分（fèn）為含氟烯烴類共聚物和亞硝基類共聚物。具體來說，按化學組成（chéng）可分為含氟烯（xī）經類氟橡膠、氟矽橡膠（jiāo）、亞硝基氟橡膠、氟化丙烯酸酯橡膠、氟化（huà）磷腈橡膠、含氟醚橡膠等。氟橡膠具有耐高溫、耐（nài）油（yóu）及（jí）耐多（duō）種化學藥品侵蝕的特性，是現代（dài）航空、導彈、火箭、宇宙航行等尖端（duān）科學技術（shù）不可缺少的材料。近年，隨著汽車工業對可靠性、安全（quán）性等要求的不（bú）斷提升，氟橡膠在汽車中的用量也迅速增（zēng）長。
溫度範圍：-45℃～204℃
優點：
· 優異的化學穩定性，耐大部分油（yóu）品及溶劑，尤其是（shì）各種酸類，脂族烴（tīng）
芳香烴及動植物油
· 優異的耐高溫性
· 良好的耐（nài）老化性能
· 極（jí）佳的真空性能
· 優良的機械性能
· 良好（hǎo）的電性能
· 良好的滲透性
缺點：
· 不建議用於酮類（lèi）、低分子量的酯類及含硝基的化合物
· 低溫性能不（bú）好
· 耐輻射性能較差
適用介質：
· 礦物油，ASTM 1號油 IRM902油及903油
· 不（bú）可燃HFD 液壓油
· 矽油（yóu）及矽酯
· 礦物及（jí）植物油、脂
· 脂肪烴（丁烷（wán）、丙烷、天然氣）
· 芳香烴（甲苯、二甲苯）
· 氯代烴（三氯乙（yǐ）烷、四氯化碳（tàn））
· 汽（qì）油（包括高醇汽油）
· 高真（zhēn）空
不適用介質：
· 乙二醇基刹車油
· 氨氣（qì）、胺、堿（jiǎn）
· 過熱水蒸氣
· 低分子量（liàng）有機酸（甲酸及乙酸）
2、全氟橡膠（FFKM）：
單體中所有氫原子都被氟原子取代，全氟橡膠獨特的性能。
? 優異的耐腐蝕性能（néng），幾乎能耐所（suǒ）有的化學品，包括酸、堿、酮、酯、醚（mí）、醛、胺、醇、強氧化劑等。
? 優異的（de）耐熱性能，長期（qī）耐（nài）溫最高可達316℃。
3、氟矽橡膠 e (FSI)
氟矽橡膠，又稱γ-三氟丙基甲（jiǎ）基聚矽氧烷，一般分子鏈中還引入0.2％～0.4％乙烯基矽氧烷共聚改性，無色（sè）透明高（gāo）黏滯塑性直鏈高分子化合物，主鏈由矽和氧原子組成，與矽相連的側基為甲（jiǎ）基，乙（yǐ）烯基和三（sān）氟丙基，分子量在50～80萬之間。配（pèi）合各種添加劑，可混煉成均相（xiàng）膠料，在有機過氧化物（wù）作用下，可硫化（huà）成各（gè）種彈性橡膠製品（pǐn），除具有一般矽橡膠的特性外（wài），還有（yǒu）優良的耐航空燃料油，液壓油，機油，化學試劑及溶劑等性能。
適於製作飛機油箱密封料，發（fā）動機配件（jiàn），燃料油軟管，油（yóu）壓係統密封圈（quān）
4、四丙（bǐng）氟橡膠（FEPM）
四丙氟橡（xiàng）膠是四氟乙烯與丙烯通過乳液聚合生成的共聚物，具有優異的耐高溫（wēn）老化性能、耐酸堿性（xìng）能（néng）、耐天（tiān）候老化性能，優良（liáng）的耐高溫水蒸氣性能，獨特的耐壓縮（suō）永久變形性能。四丙氟橡膠除耐（nài）燃油性能不如26型氟橡膠外，對潤滑油（yóu）、液壓（yā）油、發動機油和製動液都有相當好的抗耐性。四丙氟橡膠最大的缺點是耐寒性能很差。
溫度範圍：0℃～230℃
5、矽橡膠 Silicone Rubber (Q)
矽橡膠分熱硫化型和室溫硫化型（xíng）。熱硫化型又分甲（jiǎ）基矽橡膠（MQ）、甲基乙烯基矽橡膠（VMQ，用量及產品牌號最多）、甲基乙烯基苯基矽（guī）橡膠PVMQ（耐低溫、耐輻射），其他還有睛矽橡膠、氟矽橡膠等。MQ是無色透明高黏（nián）滯塑性直鏈高分子化合物，主鏈由矽和氧原子組（zǔ）成，與（yǔ）矽相連的側基為甲基，分子量在50萬～80萬之（zhī）間。VMQ為無色透明高黏滯塑性（xìng）直鏈高分子化合物，主鏈由矽和氧原子組成，與矽相連的側基為甲（jiǎ）基和乙烯基，分子（zǐ）量在50萬～80萬之間。PVMQ是在乙烯基矽（guī）橡（xiàng）膠的分子鏈中，引入二苯（běn）基矽氧鏈節或甲基苯基矽氧鏈節而得。
溫度範圍：-60℃（特（tè）殊至-115℃）～204℃（特（tè）殊至260℃）
6、氯丁橡膠（jiāo） (CR)
氯丁橡膠由氯丁（dīng）烯單體聚合而成，是介於飽和與不飽和之間的極性橡膠，硫化後的（de）橡膠具有相（xiàng）對較好的耐臭氧（yǎng）性（xìng）（優於NR、SBR、NBR，比EPDM，IIR差）、耐候性、耐（nài）化學品腐蝕性（xìng）和抗老化性（xìng）能，同時也具有較好（hǎo）的機械性能、阻燃和良好的耐磨性、低溫彈性，抗扭（niǔ）曲（qǔ）性能好（hǎo），耐二（èr）氯二氟甲烷和氨等製冷（lěng）劑，耐稀酸，耐矽酯係潤滑油，但不耐磷酸酯係液壓油，在低溫時易結晶，硬化，貯存（cún）穩定性差，在苯胺點低的（de）礦物油（yóu）中膨脹量大。
7、聚氨酯（zhǐ）橡膠（jiāo）
是由聚酯（或聚醚）與二異氰酸脂類化合物聚合而成的。
溫度範圍：-40℃～100℃，短時可（kě）達120℃
8、丙烯酸酯（zhǐ）橡膠 (ACM)
丙（bǐng）烯酸酯橡膠是以丙烯（xī）酸酯為主單（dān）體經共聚而得的彈性體，其主鏈（liàn）為飽（bǎo）和碳（tàn）鏈，側基為極性酯基。由於特殊結（jié）構賦予其許多優異的性能（néng），如耐熱、耐老化、耐油、耐臭氧、抗紫外線（xiàn）等（děng），力學性能和加工性能優於氟橡（xiàng）膠和矽橡膠（jiāo），其耐（nài）熱、耐老化性和耐油性優於丁腈橡膠。ACM被廣泛應用於各種高（gāo）溫、耐油（yóu）環境中，成為近年來汽車工業著重開發推廣的（de）一種密封材料，主要用作汽車和（hé）機（jī）車的各種耐熱耐油密封圈、襯墊和油封。
溫度範圍：-30℃~150℃，短時可達175℃
優點：
· 良好的氣密性
· 良好的抗臭氧（yǎng）性（xìng）
· 優異的耐油性
· 良好（hǎo）的抗（kàng）紫（zǐ）外線變色性
· 良好的耐（nài）熱老化性能
· 用於汽（qì）車（chē）的耐高溫油封、曲軸、閥杆（gǎn）、汽缸墊、液壓輸油管
缺點：
· 加工性能差，膠料易粘（zhān）輥（gǔn）
· 耐（nài）寒性差
· 不耐（nài）水、水蒸氣、酸堿、鹽溶液（yè）以（yǐ）及有機極性溶劑
· 室溫下的彈性差、耐磨性差，電性能差
適用介質：
· 礦（kuàng）物油（發動機油、齒輪油、ATF油）
不適用介（jiè）質：
· 芳香烴、氯代烴
· 熱水、水蒸汽
· 酸、堿、胺
· 乙二醇基刹車油
9、乙烯丙烯酸酯橡膠(AEM)
乙烯丙烯酸酯橡膠分為二元膠和三元膠，二元膠由乙烯（E）/ 丙烯酸甲酯（MA）組成，三元膠由E / MA / 提供硫化位置的單體（CS）組（zǔ）成（chéng）。二元膠隻能（néng）采用（yòng）過氧化物硫化，而三元膠由於（yú）含有提供硫化位置的第三單體，可采用胺類硫化劑硫化，當用於電（diàn）纜采用高（gāo）壓蒸汽連續硫化時，三元膠也可采用過氧化物硫化。乙烯丙烯酸酯橡膠具有優異的耐高溫、耐熱的礦物油、液壓油（yóu）、耐（nài）候及（jí）低溫（wēn）性能（néng），但不（bú）耐低苯胺油和極性溶（róng）劑。
溫度範圍：-30℃~150℃，短時可達175℃
優點：
· 良（liáng）好的耐寒性
· 極佳的耐臭氧性能
· 良好的耐候性
· 良好的耐（nài）熱老化性能
· 優異的抗壓縮永久（jiǔ）變形性能
· 用於汽車配件,如前後曲軸油封、前後主軸油封、動力（lì）轉向泵密封件、傳動
泵密封（fēng）件、水泵密封（fēng）件、發動機氣門閥杆油封、CVJ防塵罩及動力（lì）轉向膠管
缺點：
· 對燃油C、磷酸酯液壓油、非礦物製動液、酯、酮和汽油的（de）抗耐性較差
適用介質：
· 礦物油（發（fā）動機（jī）油、齒輪油、ATF油）
· 臭氧
· 氧化劑
不適用介質：
· 酮
· 燃油
· 刹車油
10、丁腈橡膠（NBR）
丁腈橡膠（jiāo）是（shì）丙烯睛與和丁二（èr）烯（xī）的共（gòng）聚物（wù），具有優異（yì）的耐石油（yóu）及非極性（xìng）溶劑性能，同時具有良好的機械性能。具體性能主要取決於其（qí）中的丙烯睛（jīng）成分的含量，丙烯睛含量高（gāo）於50%者具有很強的耐礦物油與燃油的能力，但其在低溫時的彈性、永久壓縮變形變差，低丙烯（xī）睛丁（dīng）腈橡膠具有良好的耐低溫性能，但降低了在高溫時的耐油性能。
溫度範圍：-25?100℃
優點：
· 良好的耐油、耐水、耐溶劑及耐高壓油（yóu）的（de）特性（xìng）
· 良好的壓變性能、耐磨及抗拉（lā）性能
· 用於製作燃油（yóu）箱（xiāng）、潤滑（huá）油箱的橡膠零件
· 用於石油係液壓油、汽油、水、矽潤滑脂、矽油（yóu）、二（èr）酯係（xì）潤滑油、甘醇係
液壓油等流體介質中使用的橡膠零件
缺點（diǎn）：
· 不適合用於極性溶劑之中，例如酮（tóng）類、臭氧、硝基烴、MEK和氯仿
· 不耐臭（chòu）氧、不耐候（hòu）、不耐熱空氣老化
適用介質：
· 脂肪烴（丁烷、丙烷）、發動機油、燃油、植物油、礦物油
· HFA、HFB、HFC液壓油
· 常溫低濃度（dù）酸、堿、鹽
· 水
不適用介質：
· 高芳香烴含量燃油
· 芳香烴（tīng）（苯）
· 氯代烴（tīng）（三氯乙烷）
· 極性溶（róng）劑（酮、丙酮、乙酸、乙（yǐ）醚）
· 強酸
· 乙二醇基刹（shā）車油
11、乙丙橡膠 (EPDM)
乙丙橡膠由（yóu）乙烯及丙烯共聚合而（ér）成，主鏈不含雙鍵，因（yīn）此具有非常優異的耐熱性、耐（nài）老化性、回（huí）彈性、絕緣性能、安定性、耐臭氧性及（jí）耐低溫（wēn）性能，但無法采用硫磺硫（liú）化（huà）。為解決此（cǐ）問題，在主鏈上導入少量有雙鍵之第三成（chéng）份而可硫磺硫化（huà），即成三元乙丙橡膠。對極性溶劑如醇、酮、乙二醇及磷酸脂類（lèi）液（yè）壓油抵抗性極佳。
溫度（dù）範圍（wéi）：-55℃～125℃，采用有（yǒu）機過（guò）氧化物硫化可高至150℃。
優點：
· 良好抗候性（xìng）及抗臭氧（yǎng）性
· 極佳的抗水性及抗（kàng）化學物
· 可適用於醇類及酮類
· 耐高溫蒸氣，低氣（qì）體滲透性
· 高溫水（shuǐ）蒸汽環境之密封件（jiàn）
· 衛浴設備（bèi）密封（fēng）件或零件（jiàn）
· 製動（刹車（chē））係統的橡膠零件（jiàn）
· 散熱器（汽（qì）車水箱）的密封件
缺點（diǎn）：
· 不建議用於食品用途或是暴（bào）露於芳香烴中
適（shì）用介質（zhì）：
· 熱水及水蒸氣
· 乙二醇（chún）基刹車油、矽基刹車油（yóu）
· 多種有機酸及無機（jī）酸
· 洗滌劑、蘇打、氫（qīng）氧化鉀
· 磷酸酯類液壓油
· 矽油及矽酯
· 多種極性溶劑（醇、酮、酯）
不適用（yòng）介質：
· 礦物油脂、燃油（yóu）
12、丁（dīng）基橡膠 (IIR)
丁基橡膠是1%～3%異戊二烯和異丁烯單體在AlCl3的氯代甲烷溶液催化下共聚而成的一種合成橡膠，保有少（shǎo）量不飽合基供加硫用。因甲基的立體位阻效應，橡（xiàng）膠分子鏈（liàn）的運動比其它聚合物困難，故氣體（tǐ）透過率低。耐熱、耐日光、抗臭氧，良好的電氣絕緣性，耐極性溶劑，如醇，酮，酯等。
溫度範圍：-40℃～100℃，短時可至125℃
優點：
· 低氣體滲透（tòu）性
· 良好（hǎo）的耐候性及抗臭氧性
· 耐動、植物（wù）油或耐化學氧（yǎng）化性
· 用於製作耐化學藥品的真空設備橡膠零件（jiàn）
缺點：
· 不建議與（yǔ）石油溶劑、焦煤油和芳烴同時使用
適用介質：
· 過熱水及水蒸氣（qì）（121℃）
· 乙二醇基（jī）刹車油多（duō）種有機酸及無機酸
· 鹽溶液
· 極性溶劑（醇、酮、酯）
· 矽油及矽（guī）酯
· 耐臭氧（yǎng）、耐老化、耐候
不適用介質：
· 礦物油、酯
· 燃油
· 氯代烴