為降低流體噪聲，避免出現氣穴和液（yè）壓衝擊而誘（yòu）發振動、噪聲和（hé）發熱，泵的配管安裝要符合規範。

1.安裝之前將管道徹底清洗一次（cì），去掉汙物、氧化皮等（děng），焊接管道必須酸洗後再衝洗。

2.泵進油口距油（yóu）箱液麵的（de）高度不得大於0．5m，必要時可考慮將油（yóu）箱安裝在（zài）泵上方。吸人性能 較差的液壓泵（bèng），如閥配流柱塞泵的吸油口必須具有一定的壓（yā）頭，要求油箱的最低油麵高於泵中心線 0．3m，以滿足正常吸油要求。

吸油（yóu）管路上的管接頭等連接部位密封要可靠（kào），以免（miǎn）空（kōng）氣進入液壓係統中。推薦進油管吸油口距 油箱底麵150mm以上，管端切45°剖口。

3.為減小吸油阻力，管道上的彎頭不（bú）宜過多，盡量不接直角彎頭，避免裝截止閥，如果（guǒ）需要安 裝（zhuāng）截止閥時（shí），閥的通徑必須（xū）比推薦的吸人（rén）管道（dào）通徑大一到兩檔，以免因操作失誤而使泵（bèng）吸空。

4.吸油管道應盡可能短，內徑不宜過小。在進油管路較長時，迸油管徑（jìng）需增大（dà），以免流（liú）動阻力 太大（dà）造成吸油不足，進口流速一般取1～2m/s。

5.泵的泄油管用來（lái）將（jiāng）泵內漏出的油排回油箱，同時起冷卻（què）和排掉泵運行過程（chéng）中產生（shēng）的磨屑（xiè）的作 用。泄油（yóu）管應盡可能短，若超過2m，應增大通（tōng）徑（jìng），確（què）保泵殼體內回油（yóu）壓力不得大於0．05MPa，以（yǐ）免 損壞泵的軸封（fēng）。因此，泵的泄油管不宜與液壓係統其他回油管連接在一起，以免係統壓力衝擊波傳 人泵殼體（tǐ）內，破（pò）壞泵（bèng）的正常工（gōng）作或使泵殼體內缺潤滑油，形（xíng）成幹摩擦，造成摩擦副燒傷損壞（huài）。應將 泵的泄油管單獨通入油箱，並插入（rù）油箱液麵以下，以防止空氣進入液壓係統。

6.為了防止泵的振動沿管道傳至係統引起係統振動噪（zào）聲，在泵的吸人口和壓出口可各安裝一段 軟管，長度不（bú）應超過600mm，吸入口軟（ruǎn）管要（yào）有一定的強度，避免由於管（guǎn）內形成真空而使其出現變形 現象。