作者：河南蜜桃视频環保設備有（yǒu）限公司 

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一、目前國標和各地區標準及條例   

VOC和（hé）非甲烷總烴（tīng）我先簡單介紹一下定義，所有能參與光化（huà）學反應的有機物總稱（chēng）叫VOC。VOC範（fàn）疇是最大的，非甲烷總烴包含在VOC之內，VOC與非甲烷總烴還（hái）有一定區別。我國近幾年沒有（yǒu）新的標準，給大家看的我們國家的標準和各地（dì）區的（de）標準（zhǔn），都是過去的標（biāo）準。我（wǒ）們的地方標準是（shì）高於國（guó）家標準的，比（bǐ）如天津的標準是40毫克，如果要進入北京（jīng）的汽修行業標準是非甲烷總烴20毫克，我（wǒ）們簡單換算一下（xià），天津非甲烷總烴標準差不（bú）多是30毫克，在汽車維修行業國內排名第二。

那麽我們國家治理廢氣的難度在哪兒？在於各個地方政府出台（tái）的標準是百花齊（qí）放，所以說，作為環境治（zhì）理公司在（zài）治理行業的時候是很難的，要把握每一（yī）個城市的不同要求，因為每個地（dì）方的標準是不一樣的。

二、各種（zhǒng）廢氣的處理（lǐ）方（fāng）式的比較

現在跟大家聊一聊，我們廢氣中到底含哪些東西，噴氣廢氣分為兩大部分，一部分是前麵的顆粒物，另一部分是廢氣。廢氣含有苯係（xì）物和其它的顆粒物。在顆粒物裏，油漆（qī）漆霧主要是顆粒物，目前行業（yè）針對這個處理（lǐ）方式有幹式處理和濕式處理。

濕式處理方式

濕式處理方式是無泵水簾和水洗塔。但是行業（yè）不適合濕式處理，環保部門有專門的汙水處理標準，否則容易產生二次汙染。

幹（gàn）式處理方式

幹式處理（lǐ）方（fāng）式（shì）分為濾筒、濾袋兩種方式。濾袋，在漆霧處理上成本比較低，耗材需要頻繁更換。一次性投入比（bǐ）較少，但是運營成本高。濾筒目前使用的很（hěn）少，在維修（xiū）行業實用性不大，主要在工業行業使用（yòng）比較多（duō）。

剛才說了（le）油漆組成（chéng）部分，前麵是（shì）顆粒物，後麵是苯係物。我們國家目（mù）前還沒有一個統一的標（biāo）準。油漆漆霧檢查有幾個指標，按照國（guó）家原有的老標（biāo）準，二甲苯，就是我們說的三苯，非（fēi）甲（jiǎ）烷總烴五個指標（biāo）全部要檢查的。在廢氣處理時，如剛才（cái）所說前麵是顆粒物，後麵是廢氣，首先要把顆粒物處理掉（diào）後才可以（yǐ）處理（lǐ）廢氣，否則，後麵整個過程（chéng）都（dōu）會被破壞掉。

廢氣處理方式有三（sān）種：等離子、光氧和活性炭（tàn），但（dàn）是采用組合處（chù）理比較好。

等離子方式的特性是效率非常高，對（duì）漆霧（wù）處理要求方式很高，對設備維（wéi）護管理的要求同樣（yàng）很高，相對來（lái）說投入的（de）成本非常高（gāo），優（yōu）點是運行成本低，處理效率（lǜ）好。缺點是安全性（xìng）差（chà）。

光氧方式（shì）的優點（diǎn）除臭效果非常好（hǎo），但是內解性（xìng）遠遠不（bú）如等離子，光氧的特點取決於管子的強度。

活性炭方式，有兩種：顆粒、蜂窩。在汽車修理行業，活性炭更換產品頻繁，客戶運行成本太高，我們建議用蜂窩比較經濟實惠，而且它的風速比較小。

廢（fèi）氣治理上采用組合的方式是比較好的，混合（hé）起來效果會（huì）成倍的增長。我們在目前市場大氣治理過程中，失（shī）敗的案例（lì）很多，為什麽失敗，主要分為（wéi）兩個（gè）方麵，一個是噴塗行業失敗，60%-70%的漆霧處理不好，無論（lùn）前麵采用什麽樣的方式，後麵（miàn）處（chù）理不好，等離子失衡，光氧化失衡（héng），如（rú）果漆（qī）霧處理不好的話，活性炭處理再強，一樣會（huì）出事故，會把活性炭給混聯（lián）。

三、4S店及汽車修理的噴漆廢氣特征和常用處（chù）理方式

我今天要重點給大家聊的，作為4S店如何能夠（gòu）選擇適合我們的廢（fèi）氣處理。我在上（shàng）麵講了很多標準，選（xuǎn）擇設備的時（shí）候，要了解當地的標準，我感覺目前北京的標（biāo）準20毫克，已經跟歐（ōu）盟同步，不能再高了。剛才（cái）給大家重（chóng）點講了廢氣排放量，我們的堅持是（shì）有要求的，但是沒有作為具體的（de）標準。歐盟對排放濃度有要求，而我國把（bǎ）兩個標準全部綜合起（qǐ）來考（kǎo）量的。

那（nà）麽4S店如何選擇廢氣處理設備呢（ne）？

第一、要了解當地的排放標準，因為每個地區，甚至一個地區（qū）不同區域的標準都是不一樣的。

第二、要了解當地環保局的治理思路（lù）。

因為各地環保局環境監測部門在廢氣監測方麵的專業知識和相（xiàng）關經（jīng）驗不足，所以當上級（jí）領導、中央督（dū）查組下來檢查時，唯一的辦法就是關停。當地環保局與4S店的思路，無非讓你上活性炭，上光氧的或者其他方（fāng）式，但（dàn）是並不知道這個方式會帶來什麽樣的後果。個人感（gǎn）覺在北（běi）京、上（shàng）海環保做法相對比較好，他們做的更多是引導達到最低的運行成本，比如上海徐匯區環（huán）保局讓4S店使用活性炭，他們委派（pài）專（zhuān）業機構來維護（hù），兩三個月來更換一次活（huó）性炭，客戶更換（huàn）費用很少，就不用（yòng）擔心有風險了。為這樣的政府部門點讚（zàn）。

第三、廢氣處理方式的選擇要根據生產量。

一天噴漆四五個小時，三四（sì）個小時的（de）烘烤，八九個小時工作。可以采用等（děng）離子或者光氧，但（dàn）是不要選擇活性炭，因為量很大，采用活性炭就飽和了。如果一天噴兩次車，一個禮拜（bài）噴兩台車，就使用活性炭，一年換一次，費用就（jiù）沒有那麽高了。而相應方式所需的設備選擇，根（gēn）據當地的（de）標準綜合選擇。

第四、根據地理位置選擇設備。

如果靠近居民小區，要（yào）考慮的不僅是政（zhèng）府排放標準，還有一個（gè）臭味，這個國家沒有辦法（fǎ）來檢（jiǎn）測臭味（wèi）達標不達標，但（dàn）是可以聞出來，隨機（jī）抽取五位專家點評一下，聞一下，如果三（sān）個人說沒問題，那就沒（méi）問題。廢氣治理（lǐ）問題谘詢我們（men）公司，是否靠近居民小（xiǎo）區，是否在風景區，按照檢測數據達標就可以了，但是味道問題一定考慮輸出位置，在不在居民區，在不（bú）在（zài）一（yī）類水源（yuán）保（bǎo）護區或者風景區（qū）。如果在這些區域，可以加光（guāng）氧（yǎng）管，因（yīn）為它除味效果是非常好（hǎo）的。

總（zǒng）的來說，排放標準高的，設備管（guǎn）理水平比較好的，有第三方（fāng）委派運行的可以選擇等離子（zǐ）加光氧加活性炭（tàn），或者等離子加活性炭，等離子加光氧（yǎng）都可以。相對來說你的維（wéi）修量很小，當地政府（fǔ）部門出一個報（bào）告就可（kě）以了。沒有環保公司治理是不一樣的（de），會（huì）增加很多工作量及費用。